萬能試驗(yàn)機(jī)廣泛用于復(fù)合材料、金屬、非金屬、塑料型材、鋁材、銅材、木材達(dá)等多種測量材料測試，定做拉力試驗(yàn)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用于研究院所、拉力試驗(yàn)機(jī)廠家大專院校、航空航天、鋼材制造、船舶制造等領(lǐng)域?？梢?，電子萬能試驗(yàn)機(jī)實(shí)用價(jià)值高。

近幾年，我國試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的技能取得了重大打破，這些打破體現(xiàn)在控制技能和DSP技能等技能的前進(jìn)。定做拉力試驗(yàn)機(jī)這些前進(jìn)促進(jìn)了我國試驗(yàn)機(jī)工業(yè)的開展，為其獲得世界競爭力提供了有力的支撐?；谶@些技能上的前進(jìn)，我國的靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)開始發(fā)力，使我國逐漸削減了對國外靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)技能的依靠。拉力規(guī)模的不同，決議了所運(yùn)用傳感器的不同，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家也就決議了拉力機(jī)的結(jié)構(gòu)，但此項(xiàng)對價(jià)格的影響不大（門式在外）。關(guān)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力規(guī)模在100牛頓的了就現(xiàn)已足夠。因此也決議了選用單臂式的就能夠了。在量程的選擇上，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料的大載荷選擇所需求的實(shí)驗(yàn)機(jī)大載荷（即量程），推薦資料實(shí)驗(yàn)載荷在實(shí)驗(yàn)機(jī)量程的70%——90%左右為佳，這樣既確保了實(shí)驗(yàn)的分辨率也能夠延伸實(shí)驗(yàn)機(jī)的運(yùn)用壽命。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)測力計(jì)的電氣系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)油泵的電動(dòng)機(jī)和橫梁上的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)及電動(dòng)機(jī)的短路、拉力試驗(yàn)機(jī)廠家過載保護(hù)和機(jī)械限位保護(hù)。定做拉力試驗(yàn)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)組合開關(guān)到達(dá)垂直位置時(shí)，電源接通，配電盤元件（接觸器、按鈕）帶電，指示燈亮。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定做拉力試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

使用萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)所測驗(yàn)的最常見的項(xiàng)目是拉伸強(qiáng)度和拉伸模量、曲折強(qiáng)度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個(gè)夾具是中止的，定做拉力試驗(yàn)機(jī)另一個(gè)固定在十字頭上，違背固定夾具移動(dòng)，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家開裂時(shí)十字頭會主動(dòng)中止。曲折實(shí)驗(yàn)時(shí)(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定機(jī)床的兩個(gè)支座上。這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，十字頭移動(dòng)的方向與拉伸實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)方向相反，向一個(gè)沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中開裂，所以不可能核算開裂曲折強(qiáng)度。因此，規(guī)范的實(shí)驗(yàn)辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時(shí)的曲折應(yīng)力。

傳動(dòng)，有絲杠傳動(dòng)和齒條傳動(dòng)，前者昂貴，用于高精度，測試重復(fù)性高;后者便宜，用于低精度，測試重復(fù)性低。絲杠，定做拉力試驗(yàn)機(jī)對拉力精度測量具有決定作用。一般的有滾珠絲杠，梯形絲杠，一般絲杠。拉力試驗(yàn)機(jī)廠家其中，滾珠絲杠的精確度最高，但是其性能的發(fā)揮要靠電腦伺服系統(tǒng)操作才能發(fā)揮，整套價(jià)格也比較昂貴。采用一般絲杠和梯形絲杠就可以達(dá)到軟包裝所要求的精度，即0.5-1%精度傳動(dòng)，有齒輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)，前者昂貴，用于高精度;后者便宜，用于低精度。