如果限位桿沒(méi)有及時(shí)回復(fù)，用手上下移動(dòng)限位桿。定制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)電源問(wèn)題：打開(kāi)試驗(yàn)機(jī)電源，（安靜環(huán)境下）能聽(tīng)到電機(jī)伺服系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家過(guò)載保護(hù)只能在一定程度上保護(hù)傳感器及設(shè)備其它部分，此功能并非萬(wàn)能，不保證傳感器及設(shè)備的其它部分不受損壞。軟件測(cè)控系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)果所示的斷裂位置，是指試樣完全斷裂分離的瞬間的力值。而試樣出現(xiàn)裂紋的位置可能發(fā)生在最大力時(shí)的位置也有可能是斷裂力時(shí)的位置。視具體材料不同而有所區(qū)別。
使用萬(wàn)能材料拉力試驗(yàn)機(jī)所測(cè)驗(yàn)的最常見(jiàn)的項(xiàng)目是拉伸強(qiáng)度和拉伸模量、曲折強(qiáng)度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個(gè)夾具是中止的，定制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)另一個(gè)固定在十字頭上，違背固定夾具移動(dòng)，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開(kāi)裂，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家開(kāi)裂時(shí)十字頭會(huì)主動(dòng)中止。曲折實(shí)驗(yàn)時(shí)(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定機(jī)床的兩個(gè)支座上。這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，十字頭移動(dòng)的方向與拉伸實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)方向相反，向一個(gè)沒(méi)有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開(kāi)裂。由于大都熱塑性塑料資料不會(huì)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中開(kāi)裂，所以不可能核算開(kāi)裂曲折強(qiáng)度。因此，規(guī)范的實(shí)驗(yàn)辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時(shí)的曲折應(yīng)力。
電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過(guò)于頻繁，一旦溫度過(guò)高，定制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問(wèn)題外，傳感器出現(xiàn)故障zui重要的也是zui長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無(wú)法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。
首先將拉力試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)搬至混凝土的基底上，接著根據(jù)地基圖與外形，調(diào)整好主體與測(cè)力計(jì)之間的間隔，還要調(diào)整好方向，定制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)然后選用較小的薄鐵塊分別插進(jìn)到測(cè)力計(jì)和主體的底下部，用0.05/1000精度的方形水平儀別離進(jìn)行校準(zhǔn);主體開(kāi)始的校準(zhǔn)可在立柱縱橫的兩個(gè)不一樣部位上，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家使用方形水平儀進(jìn)行測(cè)量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準(zhǔn)其鉛的垂度。
