設(shè)備原因主要有電子拉力機(jī)在拉試樣時(shí)由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進(jìn)行拉拔過程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮，定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)氧化鐵皮會落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家表面粗糙度嚴(yán)重下降，使楔形口(楔形塊)運(yùn)動不靈活，在拉力不斷增加時(shí)，楔形塊沿燕尾斜面的滑動中產(chǎn)生爬行(跳躍行進(jìn))。拉伸加載過程中時(shí)常出現(xiàn)的叭、叭之聲，就是這樣產(chǎn)生的。這就是通常所說的打滑。

拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長時(shí)間的使用，會令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)在我們針對這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們在校準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測橫擔(dān)行程）； （3）啟動機(jī)臺的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺停止鍵； （4）定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。

如果限位桿沒有及時(shí)回復(fù)，用手上下移動限位桿。定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)電源問題：打開試驗(yàn)機(jī)電源，（安靜環(huán)境下）能聽到電機(jī)伺服系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家過載保護(hù)只能在一定程度上保護(hù)傳感器及設(shè)備其它部分，此功能并非萬能，不保證傳感器及設(shè)備的其它部分不受損壞。軟件測控系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)果所示的斷裂位置，是指試樣完全斷裂分離的瞬間的力值。而試樣出現(xiàn)裂紋的位置可能發(fā)生在最大力時(shí)的位置也有可能是斷裂力時(shí)的位置。視具體材料不同而有所區(qū)別。

油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。

首先將拉力試驗(yàn)機(jī)主體及測力計(jì)搬至混凝土的基底上，接著根據(jù)地基圖與外形，調(diào)整好主體與測力計(jì)之間的間隔，還要調(diào)整好方向，定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)然后選用較小的薄鐵塊分別插進(jìn)到測力計(jì)和主體的底下部，用0.05/1000精度的方形水平儀別離進(jìn)行校準(zhǔn);主體開始的校準(zhǔn)可在立柱縱橫的兩個(gè)不一樣部位上，臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家使用方形水平儀進(jìn)行測量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準(zhǔn)其鉛的垂度。

材料試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用行業(yè)：定做臥式拉力試驗(yàn)機(jī)金屬材料、航空航天、粉末冶金、磁性材料、陶瓷制造、橡塑、計(jì)量質(zhì)檢、商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門、高等院校、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家科研實(shí)驗(yàn)室、基礎(chǔ)材料實(shí)驗(yàn)室、冶金鋼鐵、機(jī)械制造、電子電器、汽車制造、紡織化纖、電線電纜、包裝材料和食品、醫(yī)療器械、石油化工、民用核能、能源電池、基礎(chǔ)材料、特種材料等領(lǐng)域。