拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)在我們針對(duì)這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們?cè)谛?zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺(tái)橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程）； （3）啟動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵； （4）定制拉力試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)漏油比較嚴(yán)重，會(huì)影響設(shè)備在工作的時(shí)候達(dá)不到額定負(fù)載，使得測(cè)量的結(jié)果不準(zhǔn)確。設(shè)備漏油嚴(yán)重的話，定制拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該檢查接頭的問題，是否出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)漏油問題。拉力試驗(yàn)機(jī)廠家油液粘度態(tài)度也會(huì)影響設(shè)備達(dá)不到額定負(fù)載，如果是因?yàn)橛鸵旱恼扯冉嵌?，那一定要及時(shí)更換油液粘度，以免影響設(shè)備的正常工作，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。這里建議操作在使用設(shè)備之前了解其使用油性的粘度，以免后期測(cè)量受到影響。

相對(duì)于拉力試驗(yàn)機(jī)，萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛，定制拉力試驗(yàn)機(jī)并且拉力試驗(yàn)機(jī)在市場(chǎng)中的需求也不斷擴(kuò)大，給拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展前景。就目前拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展前景來看，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)水平與國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備依然有著較大的差距，核心技術(shù)的不足，足以制約國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)目前已投入使用的高端試驗(yàn)機(jī)中，仍然有相當(dāng)一部分的一流設(shè)備還是依靠進(jìn)口，這樣便使國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)始終處于被動(dòng)狀態(tài)，還無法徹底立足于國(guó)際試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定制拉力試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家就會(huì)造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

使用萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)所測(cè)驗(yàn)的最常見的項(xiàng)目是拉伸強(qiáng)度和拉伸模量、曲折強(qiáng)度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個(gè)夾具是中止的，定制拉力試驗(yàn)機(jī)另一個(gè)固定在十字頭上，違背固定夾具移動(dòng)，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，拉力試驗(yàn)機(jī)廠家開裂時(shí)十字頭會(huì)主動(dòng)中止。曲折實(shí)驗(yàn)時(shí)(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定機(jī)床的兩個(gè)支座上。這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，十字頭移動(dòng)的方向與拉伸實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)方向相反，向一個(gè)沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會(huì)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中開裂，所以不可能核算開裂曲折強(qiáng)度。因此，規(guī)范的實(shí)驗(yàn)辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時(shí)的曲折應(yīng)力。

拉伸試驗(yàn)(應(yīng)力-應(yīng)變?cè)囼?yàn))一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，定制拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止。拉力試驗(yàn)機(jī)廠家拉伸試驗(yàn)是研究材料力學(xué)強(qiáng)度最廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運(yùn)動(dòng)的拉力試驗(yàn)機(jī)。按載荷測(cè)定方式的不同，拉力試驗(yàn)機(jī)大體可以分為擺錘式拉力試驗(yàn)機(jī)和電子拉力試驗(yàn)機(jī)兩類，目前使用較多的是電子拉力試驗(yàn)機(jī)。