液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)測力計(jì)的電氣系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)油泵的電動機(jī)和橫梁上的電動機(jī)啟動、停止、正反轉(zhuǎn)及電動機(jī)的短路、電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠過載保護(hù)和機(jī)械限位保護(hù)。定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)動組合開關(guān)到達(dá)垂直位置時，電源接通，配電盤元件（接觸器、按鈕）帶電，指示燈亮。

試驗(yàn)機(jī)要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，長時間使用要注意夾具等的磨損情況，定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)一旦出現(xiàn)磨耗太嚴(yán)重就要及時更換，避免夾持力不足對試驗(yàn)帶來的影響，電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠并且注意換油，長時間不用更得對機(jī)器零部件上油，防止因氧化造成過快老化。在安裝過程要嚴(yán)格按照說明書，最好有電子拉力試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家在場情況下示范安裝，并且認(rèn)真做好操作人員的培訓(xùn)工作，不要自行拆卸。

裝有電子測力裝置的拉力試驗(yàn)機(jī)，可以認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)所給出的各試驗(yàn)速度下完全無慣性。但這未必適用于通常和它們一起使用的電子記錄儀，定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)在許多情況下這些記錄儀的動態(tài)不準(zhǔn)確度大大超過它們的靜態(tài)不準(zhǔn)確度。電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠所有的機(jī)電式記錄儀都存在動態(tài)誤差，此誤差通常來源于由裝置的慣性而產(chǎn)生的加速度誤差和由機(jī)械與靜電的摩擦作用引起的筆的滯后誤差。記錄儀動態(tài)準(zhǔn)確度的測量最好通過記錄試驗(yàn)過程中的誤差信號大小來實(shí)現(xiàn)。

使用萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)所測驗(yàn)的最常見的項(xiàng)目是拉伸強(qiáng)度和拉伸模量、曲折強(qiáng)度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)時，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個夾具是中止的，定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)另一個固定在十字頭上，違背固定夾具移動，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠開裂時十字頭會主動中止。曲折實(shí)驗(yàn)時(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定機(jī)床的兩個支座上。這個實(shí)驗(yàn)中，十字頭移動的方向與拉伸實(shí)驗(yàn)中移動方向相反，向一個沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會在這個實(shí)驗(yàn)中開裂，所以不可能核算開裂曲折強(qiáng)度。因此，規(guī)范的實(shí)驗(yàn)辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時的曲折應(yīng)力。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)漏油比較嚴(yán)重，會影響設(shè)備在工作的時候達(dá)不到額定負(fù)載，使得測量的結(jié)果不準(zhǔn)確。設(shè)備漏油嚴(yán)重的話，定制電子拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該檢查接頭的問題，是否出現(xiàn)松動或者損壞，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)漏油問題。電子拉力試驗(yàn)機(jī)廠油液粘度態(tài)度也會影響設(shè)備達(dá)不到額定負(fù)載，如果是因?yàn)橛鸵旱恼扯冉嵌?，那一定要及時更換油液粘度，以免影響設(shè)備的正常工作，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。這里建議操作在使用設(shè)備之前了解其使用油性的粘度，以免后期測量受到影響。